MotorManiac
-
Публикаций
3 003 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент MotorManiac
-
Я так понимаю что если зелёный имеет режим блымаючого то жёлтый будет в любом случае запрещающий т.к. ожидаемый. Если блымаючого зелёного нет (а такое тоже может быть на не светодиодных светофорах) то это более смягчающее. -
Как обычно масса советов: "ставь то/ставсь сё, будет лучше, поставил - небо и земля", ничего не говоря о конкретных измеримых результатах и разнице. Одни только выводы, без указаний на онове чего выводы седланы. Хоть, раскажите чем отличается ВУТ калины от стандартного и жёлтого, и отличается ли диаметр поршней ГТЦ Калины, выводы, позвольте, я уж сделаю сам. Кстати я уже показывал что разница в силе торможения перёд/зад 65/35 %. Т.е. задние тормозят в 2 раза слабее а не в 4, чем передние, и на ровне с ручником.
-
Родной датчик всё отлично показывает. Возможна систематическия погрешность (зависит от состояния проводки). Повторяемость показаний абсолютная. Расход всегда соответствует прогнозируемому. Датчику более 20лет. Конечно плохо что вместо демпфированя поплавка производитель задемпфировал стрелку указателя. Но это не влияет на статические показания. Расход контролируется легко. И незачем ездить с полным баком и при нормированом пробеге (100км) сразу искать заправку. Наоборот нормированым должна быть заправка а не пробег. Нужно залить 20л и когда стрелка станет чётко напротив 1/2 сбросить суточны
-
Это тоже самое что от вторичного вала
-
Во вторых почему ты считаеш что ЗДТ не предусмотрены конструкцией?А во первых, не надо обращать на эмоции и разного рода делитанские выводы "это лучше", "поставил-нравицо", и прочий бред. Надо больше фактов чтобы каждый сам мог делать выводы а не делать выводы за когото. Что значит "на другой калине лучше", чем там лучше? в каких условиях? на каком покрытии? Был на стенде тормозов? Я сразу намекал что от замены исполнительных механизмов заметного эффета скорее всего не будет. Я уже гдето говорил - Главный резерв отечественных машин это востановление работы задних тормозов, которые долго не ра
-
Очевидно можно поставить всю тормозную систему от Калина-спорт. Только почувствуеш ли ты разницу?Сначала раскажи что ты подразумеваеш под "тормозами" перегрев/недогрев/усилие/стабильность/тормозной путь/замедление, а то непонятно что тебя не устраивает и почему то что не устраивает по товоему плохо. Может ты не знаеш что ты хочеш/спрашиваеш...
-
Ты опять не понял, занижение никого не волнует.С помощью зазора всегда можно устранить перетормаживания (если регулятор работает). Необходимый зазор не имеет никакого отношения к занижению.
-
Под какое занижение? Увеличивая зазор можно полностью отключить задние тормоза, а можно подобрать зазор так чтобы и ничего перетормаживало. Кассательно шланга так это похоже на другую историю когда колесо "не отпускает"...
-
Так ты зазор увеличивал или нет?
-
Там было: "что вы тут?.."- "Чтобы вот!"
-
На моих КУБ Иксель-Г (ГМ) шток тоже не тонкий но не на столько же , на таких же иксель-г к какомуто опелю (кадет) шток тоньше.
-
Пока каждый день на сл неделе обещают снег, правда температура не всегда минус, значет снег будет мокрый. http://www.weather.com/outlook/travel/busi...topnav_business
-
Лет 7 назад на Кудри в обычной засаде в пн утром останавливают, тудасюда, - Вы пили? - Нет, я вообще не пью. - но вчера пили? Тут я так рассмеялся, что сразу отпустили. Другой случай при проверке алко тестером, капрал сначала сам дунул включилась зелёная лампочка, и говорит дуй - будет как у меня - молодец. Ну я дунул - зелёная, и разъехались. Больше никогда в жизни никто не спрашивал меня за пьянку.
-
А если владелец долго не проходил ТО (7лет итп) и захочет продать авто, то при этом ТО вобще никакое не нужно и можно говорить "авто снято с учёта" чтоли?
-
Вместе с ЭСП пришлось купить и карты 2115.
-
Сложности есть с последней оперой и в IE6 всегда все страницы отображает со знаком "ошибка обработки скрипта". В результате письмо активации не отправляется, но у.з. создаётся заблокированой. Отправил заявку на почту.
-
Я так понимаю у всех машин есть вопрос перетормаживания задних колёс, и только в жигулях есть регулятор. Во всех иномарках (без АБС) на задние магистрали устанавливаются нерегулируемые колдуны-редукторы. В ланасах они привинчиваются прямо к ГТЦ в разрыв магистрали каждого из задних колёс что и показано на картинке. Собственно не регулируемость этих редукоров и настораживает так же смущает внесение видимых изменений в тормозную систему.
-
А 1го числа грейдер заведётся? или он был 25го?
-
На одном колесе так наверно и не разгонишся.
-
Я какогото концентрата в красной канистре синего цвета купил, 5л 130грн на V но не Valvoline или как того
-
А что, бывает какоето другое реле кроме обычного? Как с ним работает дворник и его омыватель?
-
Ремонт до 3500. Там 2 детали красить.
-
Балансировка взаимокомпенсация разного рода гармоник итд сложный многогранный процесс. То что к рядному 4х цилиндровому к.в. уже все привыкли не значит что какгда цилиндров больше (или меньше) либо они не в один ряд то элементы балансировки должны выглядеть также. Там целая наука и не всё удаётся сбалансировать даже на рядном 4х цилинровом моторе. Вкладыш от турбины конечно хорошо...
-
Мне показалось что я както был причастен к катастрофе Куки? Интересно чем? Кстати неделю назад выезд в покрышки после змейки не прошёл для моего бампера бесследно, слава богу до дерева я не доскользил, а так совершенно на льду машина не поворачивала.. После того как растаял снег в бампере и последующий его анализ на подъёмнике показали что нижняя поперечина бампера (под сеткой) таки переломилась.
-
Значит будем ждать у трассы погоды...