$L!M

Участник
  • Публикаций

    3 132
  • Зарегистрирован

  • Победитель дней

    8

Весь контент $L!M

  1. Прочитал описание тектила, нигде ни слова про проникновение вовнутрь ) Лишь про поверхностную адгезию. Так что мимо кассы. А скотч в теории тоже вполне себе мог бы быть антикором, если бы им можно было герметично заклеить .
  2. Кроссаучег!
  3. Онтоша. В какой металл? О.о Смысл антикора в том, чтобы создать защитную пленку и блокировать доступ кислорода и, соотвецтно, процесс окисления. Никто никуда не проникает, по крайней мере, в моём маленьком розовом мире
  4. Нипаняятна, зачем надо было делать такое с губами
  5. по новому каналу щас чето с ней идёт
  6. Стало интересно, чтойто за ивент. Тойо тайэрс тайм отаг!Тайминг
  7. Резину нормальную юзать не пробовали вместо 165-й? Вторая у них буксует, ишь какие ))))У нас на легком корче не буксует, а у них на стоке ямы роет )))
  8. Красным! А то понавыигрывают есчо!
  9. Колян, ну от чо ты тролишь? Ты ведь действительно не был в Полтаве и не пробовал. Антоха прав, это несколько разные вещи - ходовой спринт вокруг конусов и кольцо. Взлетка это больше валилово. Кольцо - работа с траекториями и весом. Я в этоит раз вообще на жоповозе поеду, ибо 8ка не готова. Да и в Полтаву банально ближе и дешевле.
  10. Нельзя просто так взять и перевернуть домик(с) ??? )))))Спецом даже фотку спортивных домиков с корча (стояли при покупке) нашёл! Там нижняя часть шоле срезана под углом относительно болта амо, а не параллельно? Есси да, то таки был не прав - это поражение и провал . А я то уж было почувствовал себя экспертом в домиках
  11. Да вы же наркоманы! Просто развернуть домик на 180 градусов вокруг вертикальной оси не проще? ))) зачем правый с левым менять то? Они ж ОДИНАКОВЫЕ
  12. Ищи в грузовых/сельзкохозяйственных рядах на подшипниках.
  13. Сенкс, отзвонил, заказал 8 метров 30х2 - себе и Bliznukov-у ОжидаемЪ
  14. По расстоянию пока точно не скажу. Надо будет по месту прикинуть. Столько, чтобы растяжка не ограничивала выворот или ограничивала незначительно.Перемычка там ни к чему. В сайлент рычага и в ромашки планируется полиуретан.
  15. Сайленты все 4, ага. И то и другое не оригинал. Опоры, кажись, PH. Резинки хз.
  16. И это было ошибкой нумер рас. Лето в данном случае, работало лучше. Редко, но бывает и такое. Плотный, укатанный, влажный и слегка глинистый грунт. Ну а на жопу, на жопу то зачем? По жопе тебе надавать за жопу надо Вот Петрунька послушал, обулся в лето - и сразу сбросил 8 сек(ну, пусть, даже всего 5, остальные 3 можно списать на прикатку к трассе). Дааа, я Антона гнобил за них и рассказывал, что на местес техкома я б не пустил . Оно то хоть и надежно должно быть, но выглядит стрёмным жутким колхозом.
  17. Пока нет еще. Для начала съезжу/позвоню у себя по месту на металлобазу.
  18. Наконец-то более-менее тепло и начало появляться хоть какое-то желание что-либо ковырять в ведровере. Вот в таком состоянии он сейчас. Ждет подрамника. Купил запасные ШС в опоры стоек и еще парочку для продольных растяжек рычага для подрамника. Последние стоят достаточно смешных денег, кстати - всего 35грн за штучку. Подрамник по конструктиву планируется вот такого рода за исключением крепления растяжки к подрамнику. Там будет стоять ШС-ка с фото выше. Пока только не решил, как ставить болт крепления ШС к подрамнику, то ли вертикально (диапазона работы ШС должно хватить, но есть сомнения), то ли горизонтально перпендикулярно растяжке при виде сверху (чуть более сложная конструкция, под болт придется точить втулку) Первый вариант, вроде очевиден, а второй, если кто не понял - вот такая чудо схема вида сверху: Красное - втулка с резьбой Желтое - рычаг Синее - растяжка
  19. Какие-то стремные методы проверки ))) Если на 4-5 передаче в зоне макс момента (3000-4000об/ми) при тапке в пол не наблюдается пробуксовки сцепы (увеличение оборотов двигателя без явного набора скорости) - то сцепа жива.
  20. Может быть технический сход. Проблемы с мотором какие-то, например, которые потом были достаточно быстро устранены.
  21. Уселись жопендрами - так можно и спойлер поломать!
  22. Дык, вроде, здесь все уже согласны с этим Да я, сопсна, ничего и не говорил про корчей. И я только ЗА то, чтобы у любителей было как можно больше корчей. Просто многие думают, что корч едет за пилота сам Разговор про хонды был лишь в разрезе того, что кое-кто жаловался шо 1.5 корч 8-ка едет почти как 2 литровый лансерХ... И хонда - это был всего лишь пример куда более быстрой машины младшего класса, которая в некорчеванном виде легко начпокает Ланс. Меня же все устраивает, что выбрали - на том и ездим
  23. Ааааа! Да назови ж ты тему нормально! Сил нету смотреть на неправильное название машины ))) грешно не знать, как название твоего таза пишется ))) З.Ы. крик души )))
  24. Ну, таки чуть хуже, но незначительно. Но о чем это говорит? Например тот же бородатый 25летний сузуки свифт гти с мотором 1.3 разгоняться будет еще лучше лансера. А про всякие хонды 1.6 с моторами по 170 vtec-овых сил вообще говорить не будем, пожалуй. З.Ы. Я тебе говорил уже, бери корча Если они такие классные и едущие - зачем мучать жоповоз и вкладывать бабло в тюнячки?