Kuka
-
Публикаций
1 397 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Kuka
-
Всё-таки Апостолюк намного больше ездит кольцо, в ралли выезжает нечасто. "Пристреляться" к трассе возможности нет, а ехать пытается как в кольце - всё время на пределе. Наверное, разница результатов - это разница в количестве мелких ошибок на трассе. Либо перестраховался, либо перебрал со скоростью...
-
И мне так кажется. В прошлом году на калине он тоже на отдельных СУ заезжал в середину полного привода. Другое дело, что калина не выдерживала его езды.А на счет мотора - то, похоже, кольцевики больше занимаются настройками, чем раллисты. У Гальвеса вроде лучший результат в ралли, когда он поставил двигатель от кольцевой.
-
Я же не сказал, что просто, я сказал прикольно . У меня от сти на снегу три глубоких впечатления - практически с места можно ехать боком, при чуть лишней тапке на газ её сразу разворачивает и что я никогда уже не смогу ехать на такой машине с тапком в пол. Поэтому больше не сажусь. Хотя чёткая езда Макса заставила задуматься... Ну да, да, слышал, типа стабилизировать занос. Но у меня она чаще разворачивалась Но я с рулем всегда опаздываю, Миша это точно знает
-
Ну тады вперёд! Тока лей хорошее масло, чтобы новая ГП дождалась нового двигателя .
-
Очень прикольно . Главное, когда в повороте начинается занос, не нажать по привычке на газ
-
Сирожа, а ты подумай ещё раз хорошенько... Когда я поставил 11-й ряд с приходом по моменту 14%, то пришел в восторг - примерно на 15 сек. сбросил время на Боярке. Хотел продолжить в этом же духе и поменять ГП с 3,9 на 4,5. Но Сергей Скок к этой идее отнесся скептически - ресурс у такой пары, по его мнению, будет маленький из-за уменьшающегося модуля зубьев. Потом я просчитал теоретический приход при разгоне до 100 - и оказалось, что он нулевой . До 60-70 - да, приход есть. А вот до 100 - любая пара от 3,7 до 4,5 с точностью до пары десятых даёт тот же результат... Если собираешься выезжать ку
-
Макс, не взирай . Юные гонсчеги - они как рыбаки, у которых своя рыба растёт быстрее всего между моментами, когда её ловят, и когда они об этом расказывают... . Обращаю внимание критикантов, что в том повороте, где зрители выходили к брустверу, при проезде Макса они убегали. Почему-то... .Посмотрел только первый проезд и очень понравилось. Образцово-показательный "нолик", пара мелких ошибок. Самому пришла мысль попробовать полный привод . А если уж и придираться, то чувствуется, что ты много времени проездил на переднем приводе. Но это поправимо .
-
Мне тоже непонятно, кого пытаются найти и "наказать" ? Как я понимаю, реально к ДТП отношение имели три водителя - погибший, киа и форд. Погибший ничего сказать не может, а два других чуть врут, чтобы не попасть под раздачу. И оба придумали гонки с третьей машиной. Водитель киа врёт, что машина начала кувыркаться ещё до контакта с ним. Водитель форда - что ничего не видел. Скорее всего мазда на скорости 100+ вскочила в правый ряд, который уже успел занять выехавший справа киа. Пытался проскочить, возможно водитель форда не пускал и чуть нажал на газ. В результате при попытке проскочить в "кали
-
Асфальт и рыхловатый грунт - совсем разная нагрузка на двигатель на тех же оборотах. Думаю, поэтому у многих был перегрев на последней Боярке.
-
Нечего выкладывать. Будет масса вопросов, на которые у меня не будет ответов. Например, как я оказался в этом бруствере - до сих пор не понял, никаких предпосылок не было. Все проезды - спошные мучения, никакого намёка на прошлогодний консенсус с машинкой. Может надо было хоть раз после зимы куда-то выехать, а может пора уже на пенсию... Не знаю...
-
quote name='LEKS' post='1625089' date='6 August 2013, 22:57']посмотрел фото штирлица. ваня остапченко в одном месте рискованно заехал колесом на внутренний бруствер
-
Боюсь, что Настя права. У меня лучшая из вісімок - 1118. Многих проблем, о которых здесь часто пишут, я просто не знаю. В частности, без каких либо переделок системы охлаждения мне нужно в жару постоять ну в очень длинной пробке, чтобы включился вентилятор. При этом при такой же погоде по приезде домой сына на субе или ауди часто с удивлением слышу работающий вентилятор. Но в прошлое воскресенье на Боярке (6 км) я постоянно приезжал с работающим вентилятором. На длинном грунтовом допе проблема может проявиться даже без видимых предпосылок. Если он не будет состоять сплошь из длинных прямико
-
И ты туда же? Я понимаю Ребуса - у нас с ним разошлись взгляды относительно понятий Чемпион и просто чемпион. И он теперь цепляется к моим словам. Хотя прекрасно знает, что я думаю о Слимах, и мог догадаться, что под "рюмками" понимал конкурентноспособный результат в классе. Уточняяю - в секундах.Сирожа, с подачи Ребуса ты меня просто неправильно понял. Учитывая ажиотаж, который вызывают мои посты, умолкаю.
-
А я почти уверен, что будь у них больше шансов на "рюмку", все трудности бы как-то порешались...
-
Всё, молчу... . Просто надеялся Слимов увидеть - уж три года не общался с крутыми пасанами...
-
Если Слимы не приедут, это будет очень плохо. Но я их где-то понимаю - очень странный Регламент с непонятными основными идеями. Как-бы стимулирует любителей: "Делай с машиной что угодно, но каркас - ни в коем случае, иначе будешь наказан". Поставишь каракас в скромную любительскую машину - "глотай пыль" за подготвленными на проф. уровне машинами. А не поставишь - можешь делать с машиной, что хочешь - впуск-выпуск свободны, КПП свободна, подвеска свободна. Для монопривода даже резина свободная. Хотя для полного - ограничили ширину... По-моему, максимум, как следовало штрафовать каркас в маши
-
Я так понял, "не разминулись" с двумя деревьями - сначала слегка справа, а потом очень конкретно крышей слева...
-
Совсем свежее от Лёх
-
Лекс, если ты твёрд в своей позиции - то подправь самую нижнюю строчку титульного листа. Там уменя читается "3-4.08.2013 року". Но лучше пойти навстречу иногородним пацанам.
-
Я, достаточно долго поработав с молодежью, привык спокойно относиться к их самоуверенности и радикализму, неумении и нежелеании подумать о том, что им говорят, но всему есть границы. Пишу здесь последний раз, но очень надеюсь прочитать Ваши персонально конкретные ответы на два вопроса.1. Кого и где я чем-то поливал? Обратил внимание Валеры, что к резким заявлением 22-х летнего парня можно относиться поспокойнее? 2. Про теории. Повторюсь, каждый ездит как он может и хочет. Но почему некоторым так трудно понять, что можно "удлинить" прямик перед поворотом, перенеся часть зоны торможения в начало
-
Тихий ужос... Из-за этого вот поста началась такая истерика ? За "боялся" извинился. И где здесь нарушения правил хорошего тона? Не увидел особых талантов пилота? А там что, нормально видна дорожка? Посмотрел на времена. Сергей проигрывал менее 10 сек. в проезде. Знаю, что если машинке в 100л.с. добавить 15% момента, то сбросится примерно 2,5..3 сек./км. А у Сергея где-то минус 30-40% момента... Из-за чего базар? Где крамола? И поднявшие этот базар ещё кого-то обсуждают и пытаются учить? А, может, прежде чем читать чужие посты на форуме, просто прикрыть светопоглощающим материалом "сверк
-
Если Вы действительно ищете решение и готовы вдумчиво воспринять мнение тех, кто ни разу не выигрывал ЧУ( ), то я попробую ещё раз связно изложить и предложить Вам свою точку зрения. Сейчас нет времени, отпишусь вечером. Могу посоветовать последить сегодня за этим http://rally-base.com/2013/auto24-rally-es...013/time-table/ Там два "отчаянных дрифтуна" борются за победу в N4, занимают пока 2-3 места, и "сливают" машине ВРЦ меньше 0,3 сек. с км.
-
Валера, парню 22 года... Я слишком поздно увидел. Бывает...
-
Вот и мне почему-то так кажется... Но Вы на гонсчегов не обижайтесь. Они все в глубине души - отличные парни А там же, где проходила Ваш этап, УТС провести накладно будет? Какой минимальный бюджет, количество учасников, стартовые?
-
Ребус, а не хочешь ударить просто УТС на Петле по разгильдяйству оф.оргов? А то Лекс, нехороший человек, отменил Боярку. А я даже жену в Трускавец проводил в предвкушении обещанных ним шикарных покатушек...
