NORBY
-
Публикаций
3 575 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
51
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент NORBY
-
Все недавние сообщения о тестах прототипа Skoda Fabia S2000 с 1,6-литровым турбомотором наконец-то получили официальное подтверждение со стороны млада-болеславской команды... Как известно, на прошлой неделе немецкий портал Rallye Magazin сообщил, что Skoda Motorsport провела испытания прототипа с 1,6-литровым турбомотором. Была озвучена версия о возможном создании автомобиля категории RRC (а то и даже WRC) на базе нынешней Fabia S2000. Михал Храбанек, шеф Skoda Motorsport: «Да, в прошлую среду мы повели первые тесты Skoda Fabia S2000, оснащенной двигателем с турбонаддувом. Однако наша команд
-
Босс Citroen Racing считает победу Роберта Кубицы в категории WRC 2 на Ралли Акрополис поворотным моментом в раллийной карьере польского гонщика. «Роберт уже показал, на гравии и асфальте, что у него хорошая скорость, но ему еще предстоит многое узнать о ралли» - напомнил Ив Маттон, директор команды Citroën Racing. "Он провел отличную гонку, включая финальный лег, где смог удержать лидерство. У меня ощущение, что это поворотный момент в его карьере. Это хорошо для нашей общей цели, которая заключается в завоевании титула в WRC 2". Также ив считает, что Кубице, как ни странно, гравий подхо
-
Маршрут Ралли Каталуньи претерпел значительные изменения. В этом году организаторы испанского этапа приготовили гонщикам 3 ночных СУ, а также переместили гравийные допы на финальный день гонки. После пятничной церемонии старта экипажи отправятся на три спецучастка: Допы Querol и Montmell приведут гонщиков из Барселоны в Салоу, а после дозаправки начнется Riudecanyes, ведущий в город «Порт Авентура». Общая протяженность этих трех спецучастков составит 61,5 км. Суббота будет включать в себя шесть спецучастков, начиная с повторного заезда по Riudecanyes. Затем идет самый длинный СУ гонки - E
-
В последние дни неоднократно прозвучали сообщения, что Skoda Motorsport недавно провела тесты экспериментального прототипа Fabia S2000 с 1,6-литровым турбомотором. Но какой-либо детальной информации пока не появилось... Одним из первых отреагировал немецкий портал Rallye Magazin, где озвучили версию о том, что в Skoda Motorsport оценили последние успехи Ford Fiesta RRC и Citroen DS3 RRC - и решили заняться разработкой Regional Rally Car на базе атмосферной Fabia S2000. Как сообщает Rallye Magazin, тесты прототипа с турбомотором прошли в окрестностях Миловице (в 50 км от Млада-Болеслава). По
-
-
Лидер команды Qatar M-Sport WRT Мадс Остберг заявил о том, что готов отказаться от осторожного подхода, чтобы вернуться в прежнюю форму уже на итальянском этапе чемпионата мира по ралли. Если первую половину прошлого сезона Остберг провел крайне удачно, лишь однажды финишировав ниже четвертого места - это произошло на Ралли Финляндии - то в этом году за те же шесть этапов ему удалось добраться до финиша в первой четверке только один раз. В Швеции норвежец потерял время из-за перегрева двигателя, в Мексике был вынужден сойти из-за отказа генератора, в Португалии вылетел с трассы, не расслышав
-
Минувший уик-энд принес много противоречивых впечатлений украинским болельщикам, следящим за Чемпионатом мира по ралли. С одной, позитивной стороны, сразу 5 украинских экипажей стартовали и финишировали в одной из самых сложных гонок мира, греческом Acropolis Rally, а с другой, далеко не всем удалось преодолеть дистанцию без проблем. Нелегко пришлось и команде Mentos Ascania Racing. В минувшем году ее гонщик, Валерий Горбань, выиграл этот этап в зачете P-WRC, так что в этот раз мы попросили Валерия рассказать, как прошла повторная встреча с этой гонкой. - Валерий, как складывалось для вас в
-
Недовольный простым сидением в Red Bull RB9 Себастьяна Феттеля, Себастьян Ожье теперь хочет прокатиться за рулем этого «монстра». В прошлом месяце Ожье впервые оказался в кокпите болида Формулы 1. Случилось это на гран-при Монако, где он впервые выступал в Суперкубке Porsche. После этого Ожье предложил трехкратному чемпиону формулы 1 Себастьяну Феттелю прокатиться в своем Polo в обмен на несколько кругов в RB9. «Каждый гонщик хотел бы попробовать себя за рулем болида Формулы 1» - сказал Ожье, «и конечно, я тоже этого хочу. Этот болид полностью построен под Феттеля, а он немного меньше меня.
-
Хэйден Паддон получил возможность еще больше расширить свою раллийную программу на 2013 год. В начале сезона он вынужден был искать средства не только для выступления в Чемпионате мира по ралли, но и национальном первенстве! Дела обстояли плохо, но в итоге новозеландцу удалось найти решение - он вернется в WRC на Ралли Финляндии, которое состоится в августе. Но неожиданно для самого Хэйдена он вернется в Европу еще раньше. Паддон появится на Ралли Ипра, этапе Чемпионата Европы по ралли, которое в конце июня примет Бельгия. Чемпион мира 2011 года в зачете Production выступит на Skoda Fabia S2
-
После расставания с Mini JCW WRC и перехода на Ford Fiesta RS WRC польской команде LOTOS Rally Team и ее пилоту Михалу Косьцюшко пришлось значительно пересмотреть программу стартов в 2013 году... Совместная программа LOTOS Rally Team, Михала Косьцюшко и их технического партнера Motorsport Italia (занимающегося обслуживанием Mini John Cooper Works WRC) первоначально предусматривала выступления на всех тринадцати этапах чемпионата мира. Для этой цели был разработан специальный маршрут для транспортировки «внеевропейского» Mini JCW WRC - автомобиль отправился в настоящее кругосветное путешестви
-
Колин МакРей побеждал на Ралли Акрополя рекордные пять раз. Журналисты издания MAXRALLY встретились с Малкольмом Уилсоном – человеком, чья заводская команда Ford помогла Колину в трех из этих пяти побед. В беседе с журналистами Малкольм поведал, почему легендарный шотландец умел так безупречно выступать на таких жестких гравийных спецучастках. «Действительно, Колин обладал ярким и безумным стилем вождения, из-за которого часто попадал в аварии» - вспоминает Уилсон. «Но он обладал таким уровнем интуитивного и технического понимания машины в плане её выносливости в жестких условиях, которого я
-
Одержав в Греции свою первую победу на этапах чемпионата мира по ралли, Роберт Кубица признал, что это достижение стало одним из самых ярких моментов его спортивной карьеры - но о титуле в зачете WRC 2 думать пока рано. Бывший пилот Формулы-1 лидировал от старта до финиша, одержав первую для Citroen DS3 RRC победу уже во втором своем старте в чемпионате мира по ралли. После финиша поляк заявил журналистам, что сравнивать этот результат с его победой в Гран-при Канады 2008 года нельзя. «Знаете, эти результаты сравнивать нельзя, - заявил Роберт. - Выиграй я в абсолютном зачете - тогда другое д
-
Греческий этап чемпионата мира по ралли стал для Себастьяна Ожье первой в этом сезоне гонкой, по итогам которой лидер заводской команды Volkswagen финишировал ниже второго места. Ралли Акрополис началось для француза с небольшой проблемы, имевшей далеко идущие последствия. На первом же спецучастке на его Polo R WRC отказал топливный насос. Как выяснилось позднее, причина оказалась пустяковой и крылась в разболтавшемся соединении проводов, подающих питание на насос. В качестве меры предосторожности команда полностью заменила проводку, и утром второго дня Себ вышел на старт в соответствии с пр
-
После победы на ралли Акрополис Яри-Матти Латвала встретился с журналистами сайта wrc.com, рассказав о своей победе и своей дебютной гонке в Греции, которая состоялась ровно 10 лет назад. В: Какие ощущения вы испытывали после первой победы в составе Volkswagen’а? Я-МЛ: «Очень здорово. Это было большим облегчением. Я начал сезон с крупной аварии, так что у Volkswagen наверняка стоял вопрос, какого пилота они наняли. Наконец-то я дал команде результаты, хоть и после некоторых осложнений». В: Вы чувствуете, что доказали себя достойным этой машины? Я-МЛ: «Надеюсь. Впереди еще много этапов
-
Ив Маттон, возглавляющий заводскую команду Citroen, высоко оценил результат Дани Сордо, который испанец продемонстрировал на прошедшем в минувшие выходные Ралли Акрополис. В Греции пилот Citroen Racing, не лучшим образом начавший этот сезон, показал пока что лучший свой результат за рулем Citroen DS3 WRC, финишировав на втором месте. Испанец с самого старта зацепился за вторую позицию, однако в какой-то момент пропустил вперед Яри-Матти Латвалу, в результате выигравшего гонку. Примечательно, что на Ралли Акрополис Сордо, обычно предпочитающий атаковать, занял «оборонительную» позицию. Сброси
-
Шестой этап Европейского раллийного чемпионата войдет в историю ралли. Geko Ypres Rally станет первым асфальтовым этапом, в состав которого будет входить квалификация. Решение, принятое комиссией FIA по ралли на встрече в Париже 24 мая, состоит в том, что начиная с ралли Ипра шейкдаун асфальтовых этапов немного изменит свой формат. Отныне он будет выполнять роль квалификационного допа, в ходе которого будут определяться стартовые позиции гонщиков для первого дня соревнований. Впервые квалификация на этапах ERC была проведена на прошлогоднем ралли Польши, а с этого года она проводится для все
-
История с протестом Citroen Racing против всех трех экипажей Volkswagen Motorsport стала одним из центральных событий минувшего Acropolis Rally. Сейчас же начали выясняться подробности этого «дела»... По горячим следам версия звучала примерно следующим образом - по мнению Citroen Racing, на ночном допе на VW Polo R WRC были использованы дополнительные аккумуляторы для «люстр», причем установленные снаружи (согласно правилам, резервные батареи должны быть смонтированы внутри автомобиля). На самом деле, ситуация выглядела совершенно иначе, хотя и была связана с использованием дополнительных ак
-
«Двойной шеврон» в Греции проиграл на всех фронтах - потерпел поражение на трассе, «пролетел» с протестом... Кроме того, после пересмотра результатов гонки французы потеряли еще пару очков! Прошлой ночью, помимо рассмотрения «аккумуляторного дела», судейская коллегия Acropolis Rally также занималась изучением данных хронометража на двух последних СУ гонки. После чего итоговые результаты претерпели изменения - причем не в пользу Citroen Racing... Неразбериха с хронометражем началась на предпоследнем, тринадцатом допе греческого ралли. Как мы уже сообщали вчера, чех Мартин Прокоп получил два р
-
Евгений Новиков подвел итоги своего выступления на шестом этапе чемпионата мира - Ралли Акрополис - на котором финишировал с девятым результатом. Пилот Qatar M-Sport WRT с самого старта захватил лидерство в гонке и удерживал первую позицию вплоть до четвертого спецучастка. А на СУ4 Евгений наехал на камень, который лишил его тормозного диска и разворотил заднюю подвеску. Тем не менее, даже эта неудача не сломила нашего пилота: оставшуюся часть Ралли Акрополис он провел на высокой ноте, регулярно демонстрируя время в первой тройке. Более того, именно Евгений стал обладателем наибольшего числа
-
Результаты греческого этапа чемпионата мира до поздней ночи оставались предварительными - Citroen Racing подал протест на все три заводских экипажа Volkswagen Motorsport... «Двойному шеврону» по окончании гонки пришлось дважды подавать протест. Первая попытка была отклонена судейской коллегией во главе с Робертом Рейдом - согласно правилам, нельзя подавать протест больше чем на один экипаж сразу. В итоге, со второго захода ситроеновцы подали три протеста - на каждый фольксвагеновский экипаж (Яри-Матти Латвалы, Андреаса Миккельсена и Себастьяна Ожье) по отдельности. Что же не устроило француз
-
СУ 13 1. 9 A. MIKKELSEN 8:08.9 0.0 0.0 2. 6 N. AL ATTIYAH 8:13.4 +4.5 +4.5 3. 5 E. NOVIKOV 8:14.2 +0.8 +5.3 4. 4 M. OSTBERG 8:14.5 +0.3 +5.6 5. 7 J. LATVALA 8:14.6 +0.1 +5.7 6. 8 S. OGIER 8:14.9 +0.3 +6.0 7. 11 T. NEUVILLE 8:15.7 +0.8 +6.8 8. 2 M. HIRVONEN 8:19.2 +3.5 +10.3 9. 3 D. SORDO 8:23.7 +4.5 +14.8 10. 82 Y. PROTASOV 8:43.7 +20.0 +34.8 Overall 1. 7 J. LATVALA 3:10:09.5 0.0 0.0 2. 3 D. SORDO 3:11:38.3 +1:28.8 +1:28.8 3. 11 T. NEUVILLE 3:12:07.7 +29.4 +1:58.2 4. 9 A. MIKKELSEN 3:14:06.2 +1:58.5 +3:56.7 5. 6 N. AL ATTIYAH 3:14:12.6 +6.4 +4:03.1 6. 4 M. OSTBERG 3:15:
