NORBY

Mодератор
  • Публикаций

    3 575
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    51

Весь контент NORBY

  1. было достигнуто соглашение между Юхо Хянниненом и компанией M-Sport о сотрудничестве в 2013 году. Предполагаемая программа стартов финна еще не объявлена, но уже известно, что Хяннинен намерен выступить на двух первых этапах WRC - в Монте-Карло и Швеции.
  2. Начинают появляться первые официальные подробности аварии Яри-Матти Латвалы в Мексике. Пришло официальное подтверждение, что авария между Volkswagen'ом гонщика и гражданским автомобилем произошла не во время тестового заезда, дороги которого перекрываются на период их проведения, а на асфальтовой дороге общего пользования, которая ведет в Леон-Сан Фелипе, где размещен сервис команды. Столкновение произошло в закрытом повороте, поэтому полностью избежать столкновения не удалось, хотя Яри-Матти Латвала, в последний момент, успел развернуть автомобиль, избежав лобового столкновения. В итоге гражд
  3. Петтер Солберг заявил о том, что по завершении этого сезона рассчитывал на контракт с заводской командой Citroen. Два месяца назад французская команда начала переговоры с кандидатами на место второго пилота. По признанию главы Citroen Racing, Ива Маттона, одним из интересовавших их пилотов был тогда Солберг-младший. Словно в подтверждение этих слов, Петтер изо всех сил старался проявить себя на финальных этапах сезона - и ни на одном из них не запомнился ничем, кроме эффектных и не очень вылетов с трассы. Уже после Ралли Сардинии Маттон признал, что выбирает между Дани Сордо и Мадсом Остбергом
  4. Заводская команда Volkswagen продолжает готовиться к старту нового сезона. Как и было обещано ранее, на прошлой неделе немецкий коллектив отправился в Мексику. Ралли Мексики станет третьим этапом чемпионата мира 2013 года, и команда приняла решение провести тесты своего автомобиля за океаном - чего не смогла бы сделать, будь она зарегистрированным участником мирового первенства. В тестах приняли участие оба пилота Volkswagen: Себастьян Ожье и Яри-Матти Латвала. В силу договорных обязательств с Ford финн до первого января не одевает комбинезон Volkswagen и не оставляет комментариев относительно
  5. Через несколько часов после заявления о сотрудничестве между M-Sport и Qatar World Rally Team последовало очередное сообщение - первым номером новой команды станет норвежец Мадс Остберг! Эта новость вряд ли удивила - очевидно, что после ухода Яри-Матти Латвалы в VW Motorsport в списке претендентов на место в команде M-Sport молодой норвежец стоит под первым номером. Все зависело лишь от того, какую программу смогут предложить Мадсу в британской конюшне... Остберг начал сотрудничество с M-Sport в 2011 году, когда после выступлений на различных Subaru Impreza WRC получил в свое распоряжение Ford
  6. Все недавние слухи о грядущем сотрудничестве компании M-Sport (ведущей обширную раллийную программу Ford) с катарскими инвесторами наконец-то получили официальное подтверждение! Как сообщили в британской конюшне, в 2013 году новая команда под названием Qatar M-Sport World Rally Team проведет полный сезон в чемпионате мира и будет представлена тремя экипажами. Уже известно, что третьим номером станет катарец Нассер Аль-Аттия, для которого запланированы семь стартов в WRC - для него сезон начнется в Швеции (Монте-Карло придется пропустить ради выступления в «Дакаре»). Сотрудничество между Аль-Ат
  7. Недавний уход заводских команда Mini и Ford мог поставить крест на серьезных раллийных программах компаний Prodrive и M-Sport, которые столкнулись бы с жесткими ограничениями... Фактически, в этом случае сразу два автомобиля высшей категории, Ford Fiesta RS WRC и Mini John Cooper Works WRC, оказались бы в «замороженном» состоянии (то есть в версии 2012 года), без какой-либо реальной возможности их дальнейшего развития и совершенствования. До последнего времени правила FIA предусматривали, что омологация каких-либо новых узлов для техники категории WRC допускается в том случае, если у данного
  8. Бывший чемпион мира по ралли Петтер Сольберг готов участвовать в ралли бесплатно, чтобы сохранить за собой место в WRC в следующем сезоне. Как сообщил норвежский пилот ребятам из журнала "AUTOSPORT", он еще не готов закончить свою карьеру в WRC, поэтому сделает все, что в его силах, чтобы выйти на старт в 2013 году. "Не хочу, чтобы моя карьера подошла к концу именно так," - говорит Сольберг. - Ушедший сезон был довольно таки трудным, но я знаю, на что способен я, и в той же степени знаю, что может показать эта машинка в следующем сезоне. Я очень хочу остаться и знаю, что еще многое могу предло
  9. До старта Ралли Монте-Карло осталось чуть меньше двух месяцев, и организаторы легендарной гонки уже опубликовали обновленный маршрут своего этапа. На этот раз общая дистанция спецучастков, на которых предстоит выступить участникам гонки, составит 465 километров. Это значит, что 81-ая редакция Ралли Монте-Карло станет самой протяженной с 1995 года. Маршруты первых двух дней - среды 16 января и четверга 17 января - останутся по большей части такими же, как и в прошедшем сезоне, и пройдут в окрестностях Валанса. В пятницу же участники отправятся в Монако, по пути стартовав на новом СУ Saint Naz
  10. Промоутер WTCC Марчелло Лоттти оговорился, что Subaru в данный момент обдумывает вариант прихода в WTCC или WRC. По его словам японцы уже собирались объявить о своей программе, но внезапное землятресение в Японии вынудило их отложить свои планы. Более подробная информация будет завтра, но судя по уверенности Лотти больше шансов заполучить производителя все-таки у WTCC. Напомним, что именно Марчелло Лотти, будучи в прошлом генеральным директором IRC привел Subaru в эту серию в 2010 году. В 2011 японский производитель поменял технику группы N на WRX STI группы R4 (участие Subaru в IRC осуществл
  11. В среду FIA обнародовала основные правила, которые будут действовать в WRC в 2013 году - как в абсолютном зачете, так и в реформированных чемпионатах поддержки (WRC 2, WRC 3, Junior WRC)... Заводские команды обязаны провести полный сезон и подтвердить свое участие до 14 декабря 2012 года. Для частных команд (WRC Team) обязательны старты не менее чем на семи этапах, минимум один из них должен быть за пределами Европы (прежде действовало правило не менее двух стартов вне Европы). В Junior WRC (переименованном из WRC Academy) в 2013 году пока не предвидится каких-либо заметных перемен - календ
  12. Удивив всех, проблемное европейское подразделение GM, Opel, анонсировало возвращение в «народный автоспорт» в сезоне 2013, с двумя новыми моделями машин, Adam для международных ралли и Astra GTC, для трековых гонок, сосредоточенных в Германии. «Возвращение в автоспорт играет важную роль в стратегическом восстановлении компании; это фундаментальная деталь лица нашего бренда» - заявил Томас Седран, заместитель исполняющего директора Opel. В 2013 году Opel выпустит на трассы своего монокубка Adam Cup автомобиль Opel Adam 1.6L, а в 2014 году должна появиться новая версия машины, разработанная в
  13. Вернувшись неделю назад в родную команду, Дани Сордо немедленно принялся за дело. Вчера испанец впервые протестировал Citroen DS3 WRC, о чем поспешил оповестить своих болельщиков. «Сегодня особенный день, - написал Дани на своей страничке в социальной сети Facebook. - Спустя два года я снова сел за руль Citroen DS3 WRC на тестовом треке Citroen Racing. Впечатления самые невероятные. Автомобиль очень и очень хорош - нам потребовался всего километр дистанции, чтобы снова привыкнуть к нему. Да и команда, как всегда, полна замечательных людей. Думаю, мне повезло, что я смог в течение одного сезона
  14. Еще до того, как новый шинный регламент вступил в силу, компания Michelin поделилась с общественностью своими планами на сезон-2013. Французы рассказали о новых покрышках, которыми со следующего года будут пользоваться участники чемпионата мира. Новый регламент вновь сократит число доступной резины на этап, и шинникам пришлось пойти на ухищрения... «Новые правила приведут к меньшему числу покрышек, доступному участникам на каждом из этапов, - говорит Паскаль Куаснон, глава Michelin Competition. - Разумеется, пилоты не обрадовались бы потере скорости, так что наша первоочередная задача заключал
  15. Немецкий этап чемпионата мира по ралли, запланированный на следующий сезон, по-прежнему остается без конкретной даты проведения. Первоначально предполагалось, что Ралли Германии пройдет с 22 по 25 августа, однако Международная автомобильная федерация отказалась утверждать эту дату. Как оказалось, причина кроется в проводящемся в те же дни Гран-при Бельгии, которое, по мнению FIA, может повлиять на количество зрителей, решивших посетить Ралли Германии. Альтернативные даты, предложенные организаторами немецкой гонки, также оказались заняты другими крупными автоспортивными мероприятиями. Пока ч
  16. Перейменування в ERC з IRC ніяк на Ялту не впливає. Цього року просто ніхто не приїхав на етап, тому його і не розглядають. А от чому так склалось... це вже окреме питання.
  17. Компания Eurosport Events Ltd., получившая права на проведение раллийного чемпионата Европы в 2013-2022 годах, представила новый логотип первенства Старого Света... Как и большинство региональных чемпионатов FIA, до последнего времени European Rally Championship располагал стандартным черно-белым логотипом. В Eurosport Events Ltd. сразу же взяли курс на разработку нового и узнаваемого образа чемпионата Европы, как прежде было сделано с серией IRC. Помимо полного обновления логотипа (стремительный росчерк синим и голубым цветами по белому фону), не сохранившего ничего общего со своим предшестве
  18. После успешного старта на Rallylegend в прошлом месяце Карлос Сайнс и Луис Мойя намерены предпринять следующий шаг. В следующем году испанский экипаж выведет Volkswagen Polo R WRC на старт одного из этапов чемпионата мира. Последние годы выступлений в чемпионате мира по ралли Сайнс провел с Марком Марти, однако большинству болельщиков он запомнился именно в дуэте с Мойей. На гонке в Сан-Марино легендарный экипаж воссоединился вновь. «Я много слышал о Rallylegend, - поделился своими впечатлениями о гонке в Сан-Марино Мойя. - Все говорили мне: «Луис, ты просто обязан там побывать!» И действите
  19. Команда "Ситроен" объявила о подписании контракта с испанским пилотом Дани Сордо на сезон-2013 чемпионата мира по ралли. Таким образом, Сордо вновь будет представлять французский концерн, уже поддерживавший его с 2005 по 2010 год. Сордо станет напарником Микко Хирвонена, однако следует напомнить, что на четырёх- пяти ралли будет выступать Себастьен Лёб, и не исключено, что эти гонки Дани придётся пропустить. "У нас ушло время на то, чтобы оценить пилотов, способных стать напарниками Микко Хирвонена в следующем сезоне. Очевидно, что Дани высоко располагался в нашем списке, а его выступление на
  20. Ну Сордо ще краще тим що він має довсід на Сітроєнах дуже великий, а Мадзу треба буде привикати до авто і так далі і далі... Щось я підозрюю що є варіант на 3 машини... Сордо на весь сезон, а Мадз на машині Льоба в його відсутність, або навпаки. Ну це як варіант. А в Продрайв краще Солбергу іти ) Він там буде як риба в маслі.