Odessit_1

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 486

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    14

 Тип контента 

Весь контент Odessit_1

  1. Odessit_1
    Зашел в тему как раз с мыслями посоветовать бак почистить ))Почистить-то "как-то", наверное, можно. Вопрос только в качестве такой чистки. А что мешает отстегнуть и хорошо промыть, в т.ч. бензином? Ну, конечно, яма/эстакада и помощник для этого весьма желательны.
  2. Odessit_1
    Ок, тогда отзываю свою версию
  3. Odessit_1
    Прочитал внимательно Дэйв, в движении вырубается при езде на одной и той же скорости или в момент переключения передач?
  4. Odessit_1
    Основной симптом - заводишь, даешь газ - мотор работает. Убираешь ногу с педали газа - через пару секунд глохнет. Бывает, что глохнуть начинает уже в пути - при переключении передач.НО. Бывало, что глох не через пару секунд, а через названные топикстартером 20-40 сек. Подергаешь руками проводок - ЭКХХ щелкает. Заводишь - видимо, от вибраций контакт размыкается и через некоторое время (как правило, не больше минуты) мотор засыпает.
  5. Odessit_1
    Если проблема в проводке / блоке ХХ /коммутаторе - оно и не поможет. Попробуй поставить заглушку или обломать иглу в действующем (если не жалко)
  6. Odessit_1
    Попробуй проверить электромагнитный клапан ХХ. У меня подобный прОблем был вроде как с блоком ХХ, поменял - некоторое время поработало, потом снова забарахлило. Видимо, с проводкой что-то (причем контакт отсутствует не постоянно, а прерывается через раз). Проблема решилась установкой заглушки вместо ЭКХХ. Пока, ТТТ, работает.
  7. Odessit_1
    Как она звучит-то? Как мотор АН-2? Я сколько этот эксперимент ни ставил, ни разу не слышал, чтобы звук как-то менялся
  8. Odessit_1
    Джєнкую бардзо усім ))
  9. Odessit_1
    Пасиб! УОЗ попробуй в плюс подвинуть (если есть куда, конечно)
  10. Odessit_1
    Понял, пасиб! При первой же возможности попробую перейти в реал по данному вопросу
  11. Odessit_1
    Где искать маркировку по ГП на коробке?
  12. Odessit_1
    vrc, если это будет делать мастер, по деньгам дешевле выбить гайку со старой рейки или купить новую?
  13. Odessit_1
    Спец. ключом не крутится - все грани сорваны в хлам. Что делать? Новую рейку брать в лом. Или все-таки дешевле новую, чем со старой извращаться? Если эту сорванную гайку выкручивать, то как должен выглядеть такой процесс? Заранее спасибо!
  14. Odessit_1
    Николя, т.е. стоковая пятиступка от "полуторки" на 1,3 - это понты и не более того?
  15. Odessit_1
    3100 вроде. На 4-й, насколько я помню, +/- 3500. У нас таких дорог нет, чтобы на "зубиле" с пятиступкой экономично ездить. Первый обгон - и экономия накрылась (это если вообще на пятой обогнать получится)
  16. Odessit_1
    Поставь элементарный бортовой компьютер - с ним интереснее )) У меня БК-20 (правда, он для "классики" с контактной системой зажигания, поэтому из 6 функций используются только 2 ))) - следить за оборотами и напряжением очень даже интересно.
  17. Odessit_1
    Да вроде по теории нужна - если трасса ровная и длинная.
  18. Odessit_1
    Знакомые недавно ездили - говорят, состояние песцовое По эуропейским намного лучше получается. Даже по тем, которые у "новых членов". Правда, кроме автомагистралей и трасс класса "Е" там похвастастаться тоже особо нечем.
  19. Odessit_1
    Имеется в виду разрежение во впускном коллекторе?Газ в пол не давлю (речь именно об эконом-режиме, конечно )
  20. Odessit_1
    Насколько я помню, он показывает степень открытия дроссельной заслонки.Ты к тому, что на 4-й открывается заслонка вторичной камеры, поэтому в целом степень открытия меньше, а на 5-й работает только первичная камера, поэтому степень открытия больше?
  21. Odessit_1
    Спенсер, thanks! А чего тогда эконометр на пятой сильнее задувает?
  22. Odessit_1
    На пятой с таким мотором получается ездить только по автобанам (конкретно - Бухарест-Констанца). При переключении на 5-ю стрелка эконометра отклоняется сильнее, чем на 4-й. Есть ощущение, что расход выше. Ощущение и эконометр врут или все-таки нет?
  23. Odessit_1
    Кицмань? ))
  24. Odessit_1
    Конкретно по зубилам: есть 3 вида шестерен привода спидометра. Со старой коробкой (четырехступкой) у меня показывал где-то -20%, с теперешней (пяти-) - где-то +10%. Да и с иномарками не все так гладко.
  25. Odessit_1
    У меня погрешность +10% - контролирую по навигатору, причем только с него скорость и учитываю. На спидометр практически не гляжу.