Odessit_1

У меня, конечно, был не полный обрыв, а просто ремень перескочил через пару выпавших зубьев (до полной пропажи компрессии), НО клапана остались целыми.

Какие-то признаки неисправности вообще были? У меня 25 отходили, почистил ортофосфорной - стали как молодые (ТТТ). Сейчас поставил - понаблюдаю, что да как.Кста, за время чистки старых новые отмотали прибл. 2,5 тык, из них первая половина - на "Лукойле", вторая - на "Укрнафте". Сейчас выкрутил - на всех новых свечках одинаковый очень красивый красно-кирпичный "загар". Прямо как Красный корпус киевского нац. универа. Вольф, где теперь заправляешься? Я как раз ей и чистил. ORAL-B - отличная щетка для чистки зубов свечей

Дык были бы они черные или в масле... А так, красно-кирпичный нагар = ферроцен.P.S. А, кстати, вопрос топикстартеру: свечи сколько уже отходили? НЖК вроде и до 50 тык могут дотянуть.

Ну, если я правильно понял по фотографии, нагар уже слегка крошится.АNP, в принципе, тоже ENERGY заливает. Думаю, ферроцена в нем хватает. А остальные - сетевые или индивидуалы? "Малый бизнес" часто льет что-то вроде того, что сгорело под Васильковом. У меня до сих пор стоит банка бензы, слитой из бака: сверху бензин, снизу - непонятная субстанция, что-то вроде воды с сахаром. Заправлялся на черновицком "Колвике". Теперь поливаю его грязью всем при первой же возможности, т.к. из-за этой отравы два раза глох на самом интересном месте (слава богу, что в пределах городской черты). Да, ты на 92-м или 95-м ездишь?

От 10-15 литров такой "каменоломни" не должно нагореть. Регулярно где заливаешься?

Во-во Jingles, заправляешься на сетевой АЗС или на каком-то индивидуале? В любом случае, название в студию!

Николя, это мнение (как и сказанные выше) тоже учел. Вопрос все-таки в том, сильно ли "БЕЛ-100", заявляемая производителем как всесезонка, по характеристикам отличается от обычной летней резины (продавцы в один голос утверждают, что она фактически летняя). Кибрик, спасибо!

Я сначала так и подумал. Потом прозвонил тырнет - она как летняя проходит http://www.s-shina.ru/tyre/rosava/bc-20/?u...;utm_medium=cpcХотя, вчитался в другие сайты - таки да, больше как всесезонную показывает. В основном "ридный" асфальт, но могу и в какой-нибудь Селятин поехать (правда, нечасто).Рекомендацию увидел, спасибо, учту!

У меня как раз зимний Кордиант "Винтер Драйв" нормально ходит. Если б я на нем еще только зимой ездил... Я правильно понимаю, что ты зимой на летней катался? ))

Летнюю 13/175/70, бюджет - 100-120 долларов за 4 покрышки.

А ты на лето какую ставишь?

Походил сегодня по базару в целях обновить летнюю резину. Основных вариантов 3: "Росава", "Кордиант" и "Белшина" (модель "Бел-100"). Последняя официально проходит как всесезонка, но все продавцы позиционируют ее как летнюю. Собственно, вопрос: раскаленные летние дороги она выдерживает не хуже двух первых вариантов или все-таки отдать предпочтение "Росаве" / "Кордианту" / другой "Белшине"? Всем заранее спасибо!

Типа вот этой? Скажу даже больше: она у меня есть. Но драйвер, который к ней прилагается, тупо ее не видит. Вместо нее показывает встроенную камеру компа. Так же он не видит и фотик "Спайпен" (ему уже, правда, 11 лет, но работает) и даже благородную Sony H-50. Если кто подскажет, как решить проблему - скажу спасибо Вдогонку: сорри, думал, IP-камера - это вебка Пробил по поисковикам - оказалось, я жестоко ошибался ))) Тем не менее, идея с видеорегистратором / вебкой актуальности не теряет, все советы будут с благодарностью приняты

Кто-то стырил резиновый уплотнитель с водительского стекла. В/р думаю купить давно, но теперь к нему добавились новые требования: хочу в иметь возможность прилепить его к окну квартиры, протянуть шнурок на комп и между делом наблюдать за происходящим снаружи - благо, машина стоит буквально у меня под окнами. Какой в/р для этого нужен и как это может выглядеть технически? Заранее спасибо!

Ребята, вы в своих расчетах расстояние по навигатору меряете или по счетчику? Если по счетчику - размеры шин учитывали?

Просел тысяч за 20 км. Тоже грешу на проблемы с ходовой. В руль стук не отдает, возникает только при торможении (ТТТ). К мастеру уже вторую неделю собираюсь. Хороший ушел в отпуск именно с этого понедельника, теперь приходится искать другого хорошего и параллельно высматривать окошко в рабочем графике Зубилка пока стоит на приколе. Да коротит, тут к гадалке не ходи. Вопрос в том, имеется ли в данном случае проблема вообще (Халк вон говорит, что у него то же самое).

ТЖ долил почти до максимума - при отпущенном ручнике контролька мигать перестала. Но есть нюанс: при затягивании ручника вместе с мигающей "P!" постоянно горит и контролька ТЖ. У зубилы (с "низкой" панелью) это норма или сигнал о проблемах?

Тоха, спасибо! А шланг ТЖ только во вторую смотреть или есть смысл с него начинать? Тысяч 10 тому назад мастера выражали мнение про него, что "в следующий раз надо будет поменять"... (хотя он на тот момент еще 20 тык не прошел. В принципе, как и диски и колодки: после покупки диски, колодки, шланги и цилиндры менялись на новые)

Типа, та же фигня, что и с датчиком топлива в баке при разгоне/торможении?А стук при торможении тогда откуда? Или тут уже гранаты/подшипники/... смотреть?

Дык в том-то и дело, что не уходит. По крайней мере, не замечал. Уровень точно не ниже MIN.

Пару тык. тому назад заметил, что периодически (в основном при торможении, а иногда и при движении) начинает мигать контрольная лампа падения уровня тормозной жидкости. Посмотрел на бачок - там прибл. на 1-2 мм выше пометки MIN. Были мысли, что при газовании/торможении сенсор на доли секунды "высыхает" - оттуда и мигание, но как-то не особо правдоподобными они кажутся. Плюс, на днях при торможении стал появляться стук в районе левого переднего колеса. На что это все похоже? )

Мне вообще нравится и без масла и без пыли. Только двиг забывает спросить Держу за тебя кулаки

http://rutracker.org/forum/viewforum.php?f=1512 З.Ы. А чем Garmin лучше чем, к примеру, iGo или тот же Navitel? (В последнем из серьезных минусов нашел только один: нет возможности изменить маршрут из точки А в точку В. Пихает только свой, который далек от оптимального)

Плюс экстерьер... дело вкуса, канеш, но Пассаты как-то чем моложе - тем беспонтовее. Последнее семейство (и новая Шкода Суперб до купы) вообще рублеными топором получились. Как дешевая китайская игрушка с пластмассой под металл (это я в решетку радиатора плюю). А вот Вектра C... конечно, сейчас уже не то, что было 10 лет назад, но как я тогда слюнки пускал на этот легковичок с претензией на броневичок Если по качеству сравнивать - Опель, конечно, не VAG, но Vectra C уже оцинкованной шла. Это дополнительно к упомянутым выше плюсам.

Есть другая информация https://auto.mail.ru/article/52138-dsg_isto...e_avto_mail_ru/...а уж во сколько могут вылиться припрятанные косяки... никакая дизель-экономия не перекроет