emigrant-l

Помощник клуба
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 037

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    19

 Тип контента 

Весь контент emigrant-l

  1. emigrant-l
    Та ну... Ярик, ну скільки лишилось на наших дорогах цих Гранад... а скільки ВАЗів? ІМХО, зубили стануть +/- дорогими десь через років 30 (або більше) і то, ті що лишаться, а не ті, від яких остануться доки. Он відкрий будь-який сайт автопродаж і подивись в кількісних показниках. скільки продаєтсья вазів а скільки гранад
  2. emigrant-l
    Ставив в генератор, ходять норм. Правда пару тижнів назад їздив в м.Луцьк. Там є підшипниковий завод. Так декілька разів бачив білборди з рекламою СКФ Україна... Походу викупили наш завод і тепер в нас випускають підшипники....
  3. emigrant-l
    Я такого не писав. це не моя цитата.
  4. emigrant-l
    На приборці в 99 - чисто показометр, я так зрозумів ланцюг його включення "маса - датчик - покажчик - плюс". Я до чого це, а до того, що те що показує стрілка залежить від напруги бортмережі. Так от коли я поставив генератор з регулятором напруги ВТН, який постійно тримає напругу 14,4 Вольт, температура на приборці стала трішки більшою від тої, що була з геною зі стоковим регулятором 13,8 Вольт.
  5. emigrant-l
    Якби хоч раз бачив як це робиться, то напевне і зробив би сам. А так це тільки те, що я прочитав, боюсь накосячити. Або зняти лобове а вставкою назад не впоратись. Не маю практики в такого виду робіт.
  6. emigrant-l
    Всім доброго дня! Власне потрібно замінити ущільнювачі лобового та заднього скла. Однак як заїзджаю до тих хто займається переклейкою та ремонтом тріщин, всі говорять що не дають гарантії що лобове не лопне. Точно знаю (десь в когось в БЖ читав) що можна якось там зрізати резинку і тоді лобове буде ціле. Загалом. Шукаю сто або людину яка візьметься за таку роботу. Можу бути в підмайстрах, руки ростуть вродь прямо :) Київ і його західні околиці
  7. emigrant-l
    Ну ми розбирали кпп взагалі не купуючи запчастин. КПП робили в людини, яка постійно закуповлює запчастини і домовились що розберемо, подивимось що треба міняти і те і замовимо. Машину мусили зробити за день (в нього немає де її лишати на ночівлю а то і на декілька діб). Нажаль окремо пружинки не було в них, тому замовили мех-нізм. сток мех-нізм не викидав, оскільки чув, що ці пружинки народ міняє. Тому надіюсь що хоч частково відіб'ю вартість нового мех-му. Так і сталось, муфту розбирали і підважувавши її постукували по валу. нажаль не було підходящого зйомнику Ні вторинний ні перви
  8. emigrant-l
    Останнього разу я читав помилки на сто Автокомп (вродь так називається) на Академ містечку десь вкінці 2015. і віддав 150. потім в Ярика купив шнурок і все) Перепрошитись от точно не пам'ятаю. займався цим ще коли ГБО поставив - друга половина 2014 року - 400 грн
  9. emigrant-l
    купити шнурок - 300 грн прочитати помилки на сто - 150 грн. (в Києві) шнурок для прочитання помилок і для перепрошивки вродь різні речі. (той що 300 грн - це просто підключитись подивитись поточні параметри роботи двига та помилки)
  10. emigrant-l
    та я тільки за ! :)
  11. emigrant-l
    Після підключення блоку ДХО контакту гени в мене почала світитись лампа зарядки. відключення цього блочку толку не дало. Генератор видавав зарядку тільки на обертах 3000 + (і лампочка тухла), а через день і це пропало. 18.11.2017 з пробігом 125238 заїхав на гараж для ремонту. Зняв гену. На мою радість завтрулений вал ротора гени просто гуд (подумував може він прокручується). Продзвонив діди в шоколадці, вродь гуд, значить реле-регулятор. Не пробував. просто поставив резервного зібраного. Повністю відключив блок ДХО та відновив стокову схему.(поки лежить без діла). Люди
  12. emigrant-l
    Ергон з антибліком і асферикою. Асферичне тільки ліве (водійське). Основна площина дзеркала пряма, потім йде така вертикальна полосочка і від неї вліво вєе йже вигин дзеркала. я так зрозумів, та полоска якраз і потрібна для того щоб водій розумів чи відобраєення об'єкту "пряме" чи викривлене за рахунок випуклості дзеркала. Реально з асферичним набагато кращий огляд. Було б прикольно якби і праве було асферичним.
  13. emigrant-l
    Я собі спочатку купив нагрівайки (клеються під дзеркало. Але так і не зміг відділити дзеркало від пластикового корпусу. тільки міні скол залишив. Неодноразово чув що в людей лопались дзеркала при намаганні їх відідрати, тому кинув цю затію, купив дзеркальні елементи і не морочив цим голову. авто - 21099
  14. emigrant-l
    Також дивився на ці авто) гарні) На базі каріни потім випустили авенсіса. По каріні "-" це те, що не зустрічав моделей з кондиціонером, відповідно доставити потім буде або дуже дорого або неможливо. Витрати пального можна порівнювати нових (з салону) авто. БУ авто не дасть паспортних даних по витраті пального із-за того що дмрв підбрехує, форси забиті, лямбда може показувати трохи не те та і є ще величезна куча факторів, які впливають на витрату пального. Ну а взагалі, купуючи такі авто треба бути готовим до можливих серйозних затрат - як в основні вузли/агрегати так і в латанн
  15. emigrant-l
    ну і ладно, знач і запитувати тебе не буду ЗІ: Антон, вибач зі мініфлуд в твоїй темі.
  16. emigrant-l
    Дякую! І тебе зі святами! Всіх благ! Ок, я ще подумаю може які інші дрібниці будуть потрібні, може Ярику також треба буде що, і вже з понеділка тобі напишу весь перелік.
  17. emigrant-l
    Антон привіт! Як будеш на складі, поцікався плс ущільнювачами лобового та заднього скла на 99. Щось з кращого (БРТ ? ). Цікавить ціна. На наступному тижні буду тобі замовлення формувати. ЗІ: знайшов їх номенклатурні номери: 2108-5206054 та 21099-5603018
  18. emigrant-l
    От так от, зрадив Мейзу в користь огризку... невже огризком будеш підсвічувати собі щось там під машиною не боячись за екран ?
  19. emigrant-l
    Хто ставитиме собі такий блок ДХО, попереджаю, брати "+" з обмотки збудження генератора дещо "некамільфо". За 4-ри дні кактання замітив що при виликому короткочасному навантаженні ДХО вирубається (думаю що на обмотці збудження напруга просідає) і назад вмикається через 30 сек. Другий ранок підряд такий "викл-вкл" відбувається під час переключення з бенза на газ (з похолоданням цей процес став важче проходити) та в заторі підгорку в момент коли плавно їдеш на сцепі і ще карлсон врубиться. Думаю що буду переключати керуючий плюс ДХО на якийсь постійний плюс, що з'являєтсья після поворо
  20. emigrant-l
    Вже два тижні як катаюсь на зимовій резині (перевзувся 22.10.17, пробіг був 123 641) В цю суботу (04.11.17, пробіг 124 521) трошки порався з авто. 1. Десь з місяць назад я обірвав лівий передній бризговик як заїзджав задом на бровку. Прикол, але як заїзджав задом в гараж, об поріг обірвав і другого переднього бризговика))) Підрізав їх трохи і прицепив на заклепки до підкрилок. Тереп, якщо я їх надто мало підрізав, буду обривати разом з підкрилками)))) Ну це якщо завтикаю і знову буду намагатись задом на бровку заїзджати. 2. Нарешті підключив кнтроллер ДХО (35% дальнього). Ч
  21. emigrant-l
    Він7 вдома та на роботі. Вдома на ноуті вигляд норм, на роботі на системнику - як на скріні. Правда знайшов "вихід" - якщо браузер не "во весь екран" а просто вікно, з певними розмірами, то відображається все гуд.
  22. emigrant-l
    Я використовую вороточок 1/4 ", в нього прутик біля 5 мм в діаметрі. Він дуже класно залазить в щілину між пазами якоря і стопорить його.
  23. emigrant-l
    +1 :) Єдине що, то шків трошки торцанути треба. в нього виліт на пару мм більший. Собі недавно збирав резервного гену, шків торцував в Алекса1574, але на авто ще не ставив щоб перевірити як з соосністю получилось.
  24. emigrant-l
  25. emigrant-l
    https://2108.kiev.ua/uploads/monthly_2017_06/IMAG2282.thumb.jpg.3593b8b3d6cb480eda982f01b39ecec9.jpg Стоковий шків вісімок десяток і Ко ставиться на шайбу (зліва на фото). Шківи в Калини вже литої конструкції де немає дистанційної шайби (справа на фото). Якщо гену перебирали і завтикали встановити під шків шайбу - от і буде перекос.