NORBY

Mодератор
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    3 575

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    51

 Тип контента 

Весь контент NORBY

  1. NORBY
    На Ралли Германии будет приковано большое внимание к выступлению братьев Нёвиллей. Тьерри, самый известный из них, попытается повторить прошлогодний успех. В 2014-м году пилот Hyundai под Триром добыл дебютную победу на этапах WRC, так что у него с той гонки самые лучшие воспоминания - прекрасный повод прервать серию серых выступлений в этом сезоне. Но семейство Нёвиллей не ограничится болением за Тьерри. На старт гонки в зачете ADAC Opel Rallye Cup выйдет его младший брат - Янник. 24-летний бельгиец сейчас занимает второе место в кубковом зачете, имея за плечами победу и одно второе место. До
  2. NORBY
    Представители FIA и промоутеры WRC планируют посетить этап чемпионата Китая по ралли в окрестностях Пекина, чтобы оценить перспективы возвращения Поднебесной в WRC со следующего года. Сама гонка пройдет в августе, а уровень ее организации позволит понять, насколько Китай готов к проведению этапа мирового первенства. «Один из ближайших этапов пройдет под пристальным наблюдением, чтобы убедиться в наличии всего необходимого [в Китае], - сказал промоутер WRC Оливер Цисла. – Гонка должна соответствовать высоким критериям и стандартам, поскольку мы хотим получить общую картину». Правда, официаль
  3. NORBY
    Гонщик M-Sport WRT Отт Тянак заявил, что ему сложно предсказать свою конкурентоспособность на ралли Германии, так как он почти три года не выступал на асфальте за рулем автомобиля высшей категории WRC . За исключением ледово-снежного асфальтового ралли Монте-Карло, в последний раз Отт Тянак выступал в асфальтовом ралли за рулем машины категории WRC на испанском этапе чемпионата мира 2012 года. Теперь ему предстоит очень быстро адаптироваться к этому покрытию, чтобы успешно выступить на ралли Германии, которое пройдет с 20 по 23 августа. «Сложно об этом судить (о темпе в Германии), - рассказал
  4. NORBY
    Офіційний сайт Список учасників Розклад змагань
  5. NORBY
    Хэйден Паддон выступит на Ралли Австралии в первой команде Hyundai. Текущий сезон для него в большей степени подготовительный, поэтому он формально был заявлен на вторую команду Hyundai Mobis World Rally Team. Но последние сильные выступления убедили корейский коллектив в необходимости изменения состава пилотов на Ралли Австралии. Дело в том, что сейчас первая команда Hyundai борется за второе место в Кубке производителей. За нее практически на всех этапах выступали более опытные Тьерри Нёвилль и Дани Сордо. Исключением было лишь Ралли Швеции, когда испанец получил травму и его место занял ка
  6. NORBY
    СУ 10 1. 1 S. OGIER 1:43.4 2. 2 J. LATVALA 1:43.9 +0.5 +0.5 3. 8 D. SORDO 1:44.7 +0.8 +1.3 4. 3 K. MEEKE 1:44.8 +0.1 +1.4 5. 7 T. NEUVILLE 1:44.9 +0.1 +1.5 6. 4 M. OSTBERG 1:45.0 +0.1 +1.6 7. 21 M. PROKOP 1:45.3 +0.3 +1.9 8. 6 O. TANAK 1:45.5 +0.2 +2.1 9. 32 S. LEFEBVRE 1:46.1 +0.6 +2.7 10. 37 L. BERTELLI 1:46.5 +0.4 +3.1 11. 40 P. TIDEMAND 1:46.6 +0.1 +3.2 12. 15 J. HANNINEN 1:47.1 +0.5 +3.7 13. 39 Y. PROTASOV 1:47.4 +0.3 +4.0 14. 42 E. LAPPI 1:48.3 +0.9 +4.9 15. 45 E. BRYNILDSEN 1:49.2 +0.9 +5.8 16. 12 K. AL QASSIMI 1:49.3 +0.1 +5.9 17. 70 A. GRONDAL 1:53.
  7. NORBY
    СУ 9 1. 2 J. LATVALA 3:13.4 2. 1 S. OGIER 3:14.4 +1.0 +1.0 3. 8 D. SORDO 3:16.9 +2.5 +3.5 4. 3 K. MEEKE 3:16.9 +0.0 +3.5 5. 7 T. NEUVILLE 3:17.5 +0.6 +4.1 6. 4 M. OSTBERG 3:18.7 +1.2 +5.3 7. 21 M. PROKOP 3:19.4 +0.7 +6.0 8. 15 J. HANNINEN 3:20.0 +0.6 +6.6 9. 42 E. LAPPI 3:25.1 +5.1 +11.7 10. 40 P. TIDEMAND 3:25.2 +0.1 +11.8 11. 37 L. BERTELLI 3:25.9 +0.7 +12.5 12. 6 O. TANAK 3:26.2 +0.3 +12.8 13. 39 Y. PROTASOV 3:26.3 +0.1 +12.9 14. 32 S. LEFEBVRE 3:26.4 +0.1 +13.0 15. 45 E. BRYNILDSEN 3:28.0 +1.6 +14.6 16. 12 K. AL QASSIMI 3:34.9 +6.9 +21.5 17. 70 A. GRONDAL
  8. NORBY
    СУ 7 1. 3 K. MEEKE 10:36.9 2. 2 J. LATVALA 10:39.9 +3.0 +3.0 3. 1 S. OGIER 10:41.2 +1.3 +4.3 4. 4 M. OSTBERG 10:42.0 +0.8 +5.1 5. 7 T. NEUVILLE 10:50.9 +8.9 +14.0 6. 8 D. SORDO 10:51.9 +1.0 +15.0 7. 21 M. PROKOP 10:55.4 +3.5 +18.5 8. 15 J. HANNINEN 10:55.7 +0.3 +18.8 9. 42 E. LAPPI 11:03.6 +7.9 +26.7 10. 6 O. TANAK 11:11.1 +7.5 +34.2 11. 40 P. TIDEMAND 11:13.1 +2.0 +36.2 12. 32 S. LEFEBVRE 11:17.9 +4.8 +41.0 13. 37 L. BERTELLI 11:18.3 +0.4 +41.4 14. 45 E. BRYNILDSEN 11:21.8 +3.5 +44.9 15. 38 J. NIKARA 11:24.0 +2.2 +47.1 16. 39 Y. PROTASOV 11:29.4 +5.4 +52.5 1
  9. NORBY
  10. NORBY
  11. NORBY
  12. NORBY
    СУ 1 1. 1 S. OGIER 1:48.6 2. 3 K. MEEKE 1:49.2 +0.6 +0.6 3. 9 A. MIKKELSEN 1:49.4 +0.2 +0.8 4. 14 R. KUBICA 1:49.7 +0.3 +1.1 5. 2 J. LATVALA 1:50.2 +0.5 +1.6 6. 4 M. OSTBERG 1:50.3 +0.1 +1.7 7. 21 M. PROKOP 1:50.5 +0.2 +1.9 8. 7 T. NEUVILLE 1:51.2 +0.7 +2.6 9. 8 D. SORDO 1:51.6 +0.4 +3.0 10. 6 O. TANAK 1:52.5 +0.9 +3.9 11. 20 H. PADDON 1:52.6 +0.1 +4.0 12. 32 S. LEFEBVRE 1:53.4 +0.8 +4.8 13. 45 E. BRYNILDSEN 1:53.4 +0.0 +4.8 14. 5 E. EVANS 1:53.5 +0.1 +4.9 15. 15 J. HANNINEN 1:53.6 +0.1 +5.0 16. 37 L. BERTELLI 1:53.9 +0.3 +5.3 17. 39 Y. PROTASOV 1:54.7 +0.8
  13. NORBY
  14. NORBY
  15. NORBY
    виглядає дивно
  16. NORBY
  17. NORBY
  18. NORBY
    це в Юваскула
  19. NORBY
    У Криса Мика получается удивительный сезон в Чемпионате мира о ралли. Победа в Аргентине должна была вселить в него дополнительную уверенность в себе, но затем последовали четвертое место в Португалии и аварии на Сардинии и в Польше. Ив Маттон, босс команды Citroen, раскритиковал пилота за высокую нестабильность и сообщил, что его место в коллективе находится под большим вопросом. Крис Мик при этом сообщил, что дела складываются не намного хуже, чем можно было ожидать. "Чтобы не случилось, никто не заберет у меня победу в Аргентине, - говорит Крис, - Это было высокое достижение, несмотря на
  20. NORBY
  21. NORBY
  22. NORBY
    він реально нагадує Коліна... навіть на тестах на 100% валить... дійсно жаль... трохи б попустився на тестах і ввалив на гонці і було б ок.
  23. NORBY
  24. NORBY
  25. NORBY
    В последние дни все больше появляется слухов о том, что Ралли Китая заменит Ралли Великобритании (Уэльса) в календаре Чемпионата мира по ралли 2016-го года. На данный момент лишь девять гонок из 13-ти официально продлили контракт с промоутерами первенства, а вот борьба за оставшиеся четыре места идет очень жаркая - никто не хочет уступать. Значимость гонки в Китае сложно переоценить для WRC. Все команды-производители заинтересованы в этом рынке, а Citroen даже не скрывает, что их программа в ралли напрямую зависит от того, будет ли Ралли Китая в календаре мирового первенства. На данный момент